柴油機(jī)有多種用途。所以，定期對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)、檢查和維護(hù)十分重要，適當(dāng)?shù)木S護(hù)是維持柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。為正確維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)，有必要了解可能損壞柴油發(fā)電機(jī)的常見故障，以便了解何時(shí)需要對發(fā)電機(jī)進(jìn)行大修。

1.過熱

過熱是發(fā)電機(jī)維修中常見的診斷之一。過熱可由發(fā)電機(jī)過載、超速、繞組絕緣擊穿、軸承油潤滑不足等多種原因引起。當(dāng)發(fā)電機(jī)開始過熱時(shí)，交流發(fā)電機(jī)也會(huì)過熱，這將大大降低繞組的絕緣性能。如果忽略了，過熱會(huì)進(jìn)一步損壞發(fā)電機(jī)的其他部件，可能需要修理或更換。

2.故障電流

在電氣系統(tǒng)中，故障電流是任何無意的高電流。這種故障會(huì)給你的發(fā)電機(jī)帶來很多問題。它們通常是由低阻抗短路引起的。如發(fā)電機(jī)繞組出現(xiàn)故障，請務(wù)必立即對發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查或維修，因?yàn)槔@組可能會(huì)發(fā)熱和損壞。

3.電機(jī)驅(qū)動(dòng)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能為發(fā)電機(jī)提供足夠的電力以滿足其負(fù)載要求時(shí)，發(fā)電機(jī)就會(huì)電動(dòng)運(yùn)行。在這里，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)被迫通過向發(fā)動(dòng)機(jī)提供有功功率來補(bǔ)償損失，這使得發(fā)電機(jī)像電機(jī)一樣工作。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)不會(huì)立即損壞發(fā)電機(jī)。但如果忽視，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。因此，有必要通過限位開關(guān)或排氣罩溫度檢測器來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.剩磁損失

剩余磁性是指從電路中去除外部磁場后留下的磁化量。它通常出現(xiàn)在發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)中。在發(fā)電機(jī)中失去這種剩余磁性可能會(huì)給系統(tǒng)帶來一些問題。當(dāng)發(fā)電機(jī)因勵(lì)磁繞組老化或接錯(cuò)而長時(shí)間不使用時(shí)，會(huì)出現(xiàn)剩磁損失。當(dāng)這種剩磁消失時(shí)，發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何電力。

5.欠壓

如果發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后電壓無法上升，機(jī)器可能會(huì)面臨一些嚴(yán)重的問題。由于各種原因，包括電壓感應(yīng)保險(xiǎn)絲熔斷和勵(lì)磁電路損壞，發(fā)電機(jī)的欠壓可能會(huì)隨機(jī)發(fā)生。發(fā)電機(jī)壓力不足的另一個(gè)可能原因是缺乏使用。它的交流發(fā)電機(jī)利用繞組的剩余磁性給電容器充電。如果發(fā)電機(jī)長時(shí)間不使用，電容器就不會(huì)充電，容量不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)電壓讀數(shù)過低。發(fā)電機(jī)的保護(hù)和維護(hù)是必要的。如果不立即修復(fù)、過熱、故障電流、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、剩余磁損失和欠壓，可能會(huì)對發(fā)電機(jī)造成不可逆的損壞。

無論是讓救生醫(yī)院機(jī)器在停電期間繼續(xù)工作，還是在戶外工作，比如建筑和農(nóng)業(yè)，柴油發(fā)電機(jī)都是任何不能接入正常電網(wǎng)的重要支柱。所以，發(fā)電機(jī)斷路會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。所以，為了在發(fā)電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞之前發(fā)現(xiàn)并修復(fù)，我們應(yīng)該了解發(fā)電機(jī)故障的常見原因。