設(shè)備維修注意事項有哪些？柴油發(fā)電機出租廠家合發(fā)機械來給你您解答。

1.設(shè)備維修不能正確判斷和分析故障，盲目拆卸的現(xiàn)象司空見慣。

由于設(shè)備的機械結(jié)構(gòu)，一些維修人員.原理不清楚，故障原因分析不仔細(xì)，故障部位無法準(zhǔn)確判斷，故障部位無法根據(jù)“大概.差不多”盲目拆卸設(shè)備設(shè)備，不僅沒有排除原來的故障，而且由于維修技術(shù)和工藝差，出現(xiàn)了新的問題。例如，一個車站出現(xiàn)了120次KW動力不足的柴油發(fā)電機.機械不能工作的故障。維修人員拆解分解PT噴油泵和噴油器沒有發(fā)現(xiàn)故障原因。更換噴油泵進行試驗，故障仍然存在。后期檢查故障是由于柴油中使用的雜質(zhì).水分過多造成的。然而，這導(dǎo)致了PT噴油泵性能明顯下降，柴油發(fā)電機功率不足。

因此，當(dāng)機械發(fā)生故障時，應(yīng)通過檢測設(shè)備進行檢測；如果沒有檢測設(shè)備，可以通過“問.看.查.試”傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定更有可能發(fā)生故障的部件。通常用于確定設(shè)備故障“排除法”和“比較法”，從簡單到復(fù)雜.先外表后內(nèi)部.首先按照總成和再組件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目拆卸”。

2.盲目更換零件，盲目更換，“換件修理”存在不同程度的現(xiàn)象。

判斷和消除設(shè)備故障相對困難。一些維修人員總是采用更換試驗的方法，無論大小，只要他們認(rèn)為它可能是導(dǎo)致故障的部件，一個接一個地更換試驗。因此，不僅不排除故障，而且隨意更換不應(yīng)更換的部件，增加了維護成本。一些故障部件可以通過維修來恢復(fù)其技術(shù)性能，如發(fā)電機.空壓機.鼓風(fēng)機.燃燒器.如果齒輪油泵出現(xiàn)故障，可以在沒有復(fù)雜維修過程的情況下進行維修。在維修過程中，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象仔細(xì)分析和判斷故障的原因和位置。對于可以修復(fù)的零件，應(yīng)采用維修方法恢復(fù)技術(shù)性能，以消除盲目更換零件的做法。

3.不注意檢測零件配合間隙的現(xiàn)象很多。

在常用柴油發(fā)電機的維護中，活塞和缸套之間的間隙.活塞環(huán)“三隙”.活塞頂隙.氣門間隙.柱塞余隙.制動蹄片間隙.主動齒輪嚙合間隙.軸向和徑向間隙.各類型號對氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙有嚴(yán)格要求。在維護期間進行測量，并調(diào)整或更換不符合間隙要求的零件。在實際維護工作中，存在許多不測量配合間隙而盲目組裝零件的現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承早期磨損或腐蝕.柴油發(fā)電機燒機油.啟動困難或爆燃.活塞環(huán)折斷.機件撞擊.漏油.漏氣等故障。有時由于零件配合間隙不當(dāng)，甚至?xí)斐蓢?yán)重的機械損壞事故。

隨著柴油發(fā)電機組在生活中的日益廣泛，發(fā)電機組的技術(shù)指標(biāo)越來越受到用戶的關(guān)注.用戶看重的是柴油發(fā)電機組能夠在需要的時候立即啟動，并向負(fù)荷提供優(yōu)良的電能。這是一項重要的技術(shù)指標(biāo)。