常見的發(fā)電機(jī)有兩種雙饋發(fā)電機(jī)目前的主流機(jī)型和直驅(qū)發(fā)電機(jī)，雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)將齒輪箱（注意這個(gè)知識(shí)點(diǎn)，以后要考的）傳輸?shù)桨l(fā)電機(jī)主軸的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，通過發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子傳送給電網(wǎng)。雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：能控制無功功率，并通過獨(dú)立控制轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流解耦有功功率和無功功率控制。雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)無需從電網(wǎng)勵(lì)磁，而從轉(zhuǎn)子電路中勵(lì)磁。它還能產(chǎn)生無功功率，并可以通過電網(wǎng)側(cè)變流器傳送給定子。雙饋發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：可以靈活地進(jìn)行有功功率和無功功率的調(diào)節(jié)。其中,有功功率的調(diào)節(jié)以風(fēng)力機(jī)的特性曲線為依據(jù);無功功率可以根據(jù)電網(wǎng)的無功需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。由變流器控制電壓匹配、同步和相位控制,并網(wǎng)迅速,基本無電流沖擊;發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速可隨時(shí)根據(jù)風(fēng)速進(jìn)行調(diào)整,是機(jī)組運(yùn)行于葉尖速比。雙饋電機(jī)低電壓穿越能力較差,遇有電壓波動(dòng),保護(hù)動(dòng)作后,無法自動(dòng)并網(wǎng)。目前,國內(nèi)出現(xiàn)脫網(wǎng)事故的風(fēng)場絕大部分采用的是雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作原理：無刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)是在自串聯(lián)感應(yīng)電機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，電機(jī)的定子上裝有兩套繞組，一套通常接至工頻電源，極對(duì)數(shù)為p p，稱為功率繞組；轉(zhuǎn)子采用自行閉合的環(huán)路結(jié)構(gòu)，其極對(duì)數(shù)為功率繞組p p與控制繞組p c之和。另一套通常接至控制電源(變頻電源)，極對(duì)數(shù)為p c，稱為控制繞組(p p≠p c)。這兩套繞組沒有直接的電磁耦合，而是通過轉(zhuǎn)子繞組間接進(jìn)行電磁功率的傳遞。

直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，主要由風(fēng)輪、傳動(dòng)裝置、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)等組成。為了提高低速發(fā)電機(jī)效率，直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用大幅度增加極對(duì)數(shù)（一般極數(shù)提高到100左右）來提高風(fēng)能利用率，采用全功率變流器實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的調(diào)速。按照勵(lì)磁方式可分為電勵(lì)磁和永磁兩種。電勵(lì)磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用與水輪發(fā)電機(jī)相同的工作原理，技術(shù)成熟，德國ENERCON公司在這方面取得了很好市場業(yè)績。永磁直驅(qū)是近年來研發(fā)的風(fēng)電技術(shù)，該技術(shù)用永磁材料替代復(fù)雜的電勵(lì)磁系統(tǒng)，發(fā)電結(jié)構(gòu)簡單，重量相對(duì)勵(lì)磁直驅(qū)機(jī)組較輕。